Bán đất Liên Hiệp Đức Trọng DT 157m2 ngay Sân bay Liên Khương

Bán đất Liên Hiệp Đức Trọng – DT 157m2 thổ cư 100m2 Ngay Sân bay 

Bán đất Liên Hiệp Đức Trọng, từ khóa được tìm nhiều nhất thời gian qua. Diễn biến sôi động với sự góp mặt của rất nhiều khách hàng cá nhân và các nhà đầu tư lớn nhỏ trong cả nước. Vậy, lý do tại sao? Tiềm năng đất nền Hiệp An Đức Trọng như thế nào mà khiến nhà đầu tư đổ về đây săn đất? Bài viết dưới đây, hãy cùng chúng tôi phân tích tiềm năng của thị trường này. Từ đó giúp bạn đưa ra quyết định đầu tư phù hợp nhất.

Nhà đất Đức Trọng Lâm Đồng – Tổng hợp tất cả các sản phẩm đất nền, đất sào với giá bán tốt nhất cho nhà đầu tư. Sản phẩm Nhà đất Đức Trọng chúng tôi cam kết các tất cả đều có tính pháp lý chuẩn, giá bán tốt nhất thị trường mua đầu tư sinh lời ngay. Đất vườn, đất sào, đất thổ cư, đất phân lô hay đất diện tích lớn đều chuẩn chỉnh pháp lý. Tư vấn pháp lý và các vấn đề liên quan đến nhà đất Đức Trọng tỉnh Lâm Đồng.

Thông tin sơ lượt về Xã Hiệp An, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng

Hiệp An là một xã thuộc huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng. Xã có vị trí gần với Thành phố Đà Lạt nhất, có điểm đầu giáp với Hiệp Thạnh gần sân bay Liên Khương – điểm cuối xã là thôn Định An giáp Phường 3 Đà Lạt. Vị trí xã Hiệp An cao hơn hẳn so với mặt nước biển nên khí hậu nơi đây quanh năm mát mẻ, không khí trong lành, cảnh quan hoang sơ, chưa bị khai thác quá nhiều,… rất thuận lợi để phát triển loại hình bất động sản nghỉ dưỡng.

Tổng diện tích đất tự nhiên xã Hiệp An là 54 km². Tổng số dân tính đến năm 2018 là 11.860 người, mật độ dân số tương ứng 220 người/km².

> Xem thêm: Xem Quy hoạch Đức Trọng mới nhất 2030

Thông tin Bán đất Liên Hiệp Đức Trọng

✅ Bán 2 nền đất thổ cư cách sân bay Liên Khương Đà Lạt 9 phút

✅ Cạnh khu QH Phi Thuế Quan, Trung tâm hành chính mới Đức Trọng.

✅ DT 156-157m2 sẵn thổ cư 100m2 đường bê tông 6m

✅ Liên hệ: 0961 69 3839 để biết thông tin chi tiết

✅ Thuận tiện di chuyển Đà lạt chỉ 12km.

> Xem thêm: Đất đường Thống Nhất, Phú Hội, Đức Trọng

✅ Giá bán đầu tư chỉ 1 tỷ 250

Hình ảnh thực tế Đất Liên Hiệp Sân Bay Liên Khương

Tiềm năng khi đèo Prenn Đà Lạt mở rộng

Dự án mở rộng đèo Prenn mới đây được chính quyền tỉnh Lâm Đồng công bố tuy vấp phải một số ý kiến phản đối vì lo rằng sẽ làm mất đi vẻ đẹp thơ mộng của cung đường này, nhưng lại được các chuyên gia quy hoạch đánh giá là dự án không chỉ giúp phá vỡ thế “ốc đảo”, mở rộng giao thông đối ngoại mà còn tạo ra được tính liên kết giữa Đà Lạt với các đô thị vệ tinh theo Quy hoạch 704, mở rộng thành phố Đà Lạt mà Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt.

ĐỒNG BỘ VỚI QUY HOẠCH MỞ RỘNG ĐÀ LẠT

Theo Quy hoạch 704, Đà Lạt mở rộng sẽ phát triển theo mô hình chuỗi các đô thị liên kết theo tuyến vành đai và xuyên tâm, kết nối với các vùng du lịch sinh thái, các vùng cảnh quan rừng, cảnh quan nông nghiệp, bảo tồn và phát huy tính đặc thù về tự nhiên và văn hóa – lịch sử. Cấu trúc không gian là cấu trúc khung lưu thông bao gồm tuyến vành đai vùng đô thị, các tuyến xuyên tâm và hướng tâm kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh, vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Đà Lạt mở rộng trong tương lai sẽ gồm 6 đô thị vệ tinh, lấy đô thị Đà Lạt hiện hữu là trung tâm. Các đô thị vệ tinh đảm nhiệm các chức năng khác nhau và cùng kết nối. Đà Lạt sẽ là đô thị đảm nhiệm chức năng của một trung tâm hành chính, nghỉ dưỡng cao cấp, bảo tồn các di sản kiến trúc; huyện Đức Trọng sẽ hình thành các khu đô thị Liên Nghĩa – Liên Khương, FiNôm – Thạnh Mỹ và Đại Ninh được định hướng trở thành trung tâm thương mại, giải trí và phát triển kỹ thuật nông nghiệp công nghệ cao.

Huyện Lâm Hà với đô thị Nam Ban sẽ là trung tâm du lịch hỗn hợp, chế biến nông sản, công viên chuyên đề nông nghiệp công nghệ cao. Không gian thành phố Đà Lạt hiện nay sẽ phát triển theo mô hình tuyến vành đai và các trục hướng tâm theo hình nan quạt, kết nối với các trục cảnh quan mặt nước, cảnh quan rừng, cảnh quan địa hình và hệ thống công viên cây xanh; với mục tiêu bảo tồn và phát triển Đà Lạt thành đô thị đặc thù về quy hoạch, kiến trúc, văn hóa, lịch sử, cảnh quan tự nhiên.

Với quy hoạch mở rộng như vậy, nên giao thông là bài toán đầu tiên tỉnh tính toán tới để phát triển xứng tầm, nâng cao chất lượng đô thị, lẫn chất lượng cuộc sống và đó cũng là con đường để đưa Đà Lạt trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Đèo Prenn là con đường trọng tâm bắt buộc sẽ phải đi qua nếu muốn đến với Đà Lạt. Đèo Prenn hiện đi xuyên qua khu rừng thông 3 lá, loài thông đặc trưng của Đà Lạt. Đèo do nhà thầu Gross xây dựng từ năm 1943. Cả cung đèo có 79 đoạn cong, trong đó 18 đoạn cong có bán kính 40m, các đoạn cong khác có bán kính 50-1.000m, độ nghiêng tối đa 3-7%.

Theo Sở Giao thông vận tải Lâm Đồng, Dự án cải tạo, mở rộng đèo Prenn có tổng chiều dài 7,4 km, điểm đầu nối liền cao tốc Liên Khương – Prenn, điểm cuối giáp nút giao thông đường đèo Prenn với đường 3 tháng 4 (Phường 3, TP Đà Lạt), với tổng kinh phí thực hiện 514 tỷ đồng.

Dự án có quy mô 4 làn xe ô tô theo tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi, tốc độ thiết kế 60 km/h, nền đường rộng 15 m và mặt đường 14 m. Trên tuyến có bố trí 1 cầu cạn dài 120 m để cải tạo đường cong, kết hợp với bố trí vọng ngắm cảnh, có 2 đường lánh nạn, 4 vịnh đậu xe để hạn chế các phương tiện giao thông dừng đỗ trong phần đường xe chạy.

Dự án Đầu tư cải tạo, nâng cấp và mở rộng đèo Prenn theo định hướng không chỉ nhằm một mục tiêu là giải quyết vấn đề kẹt xe hay an toàn giao thông ở cung đường cửa ngõ quan trọng bậc nhất của thành phố, mà còn để phá vỡ thế ốc đảo của thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai, tăng cường giao thông đối ngoại đồng bộ với quy mô của tuyến cao tốc lên đến trung tâm thành phố.

Tuyến đường Prenn tương lai còn đóng vai trò là trục chính đô thị, mang chức năng khác hoàn toàn với trục Quốc lộ 20 (đèo Mimosa) thuộc quản lý của Bộ Giao thông vận tải. Tỉnh sẽ tiếp tục đầu tư tuyến Prenn – Xuân Thọ để hình thành những tuyến đường kết nối về Đà Lạt và thông với tuyến cao tốc, sân bay Liên Khương.

Theo: Báo Lâm Đồng